| Cantidad de pedido mínima: | 1 |
Sombra:
Marca: Bochao
Origin: Porcelana
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Una espuma a prueba de golpes para cargas de recipientes cuadrados de 5 litros no se trata de un borde desconchado, sino de una paleta de aceite de cocina que nadie aceptará. Un bidón de 5,2 kg que se parte en la raíz del mango o pierde su banda de seguridad convierte el cartón que hay debajo en desperdicio, y en un almacén de Lagos el rechazo se realiza por paleta, no por unidad. El fallo suele empezar a los 45 °C: el HDPE se reblandece, la fila inferior se hincha, la pila se inclina y la tercera fila se hunde en el primer bache de camino a Onitsha. Nuestra bandeja base y marco superior toman la carga de la pila a través de los postes de espuma en lugar de a través de las latas, y dejan el asa y la tapa al aire libre. Las fugas en destino bajan del 2,7% al 0,2%, y un camión que antes llegaba con tres pallets rechazados llega sin ninguno.
Tres condiciones. Primero, calentar y cargar: una lata de HDPE de 5 litros, llena hasta 5,2 kg y apilada en seis alturas, soporta 26 kg en la fila inferior, y a 45 °C en un camión cerrado la pared lateral se mueve, por lo que la columna pierde su escuadra y la pila se cae. En segundo lugar, la manipulación: las latas se levantan por el asa, y una lata llena que se deja caer desde 1,2 m desde la cola de un camión se agrieta en la raíz del asa, que es una sección de 3 mm que hace todo el trabajo. En tercer lugar, la etiqueta y el número que contiene: el registro NAFDAC y los detalles del lote deben permanecer legibles para el distribuidor y para cualquier inspección, por lo que una etiqueta rayada o empapada de aceite hace que una unidad vendible no se pueda vender incluso cuando el sello está intacto.
El EPS protector para sistemas de envases de botellas de 5 litros aborda los tres porque la espuma soporta la compresión, la cavidad mantiene la lata alejada de su vecina y nada roza el panel de etiquetas.
| Parameter | Specification | Local adaptation note (Nigeria) |
|---|---|---|
| System | Base tray 2 × 2 cavities + top frame + 4 corner posts | Converts a 6-high can stack into a load path through foam, not through HDPE |
| Material | Moulded EPS, 20 / 28 kg/m³ (±3%) | 28 kg/m³ for posts and top frames, 20 kg/m³ for base trays |
| Can fit | 5 L square, 150–180 mm footprint, 260–300 mm height | Covers the common 5 L oil, vinegar and liquid detergent formats sold in Nigeria |
| Cavity clearance | 3 mm per side, 8 mm above the handle | Handle stays in free air so it never becomes a lifting load path |
| Cap clearance | 10 mm above the tamper band | Prevents the band from being pressed or split in transit |
| Post compression | 150 kPa at 10% deformation, 28 kg/m³ | Holds a 6-high pallet of 5.2 kg cans at 45 °C without visible creep |
| Stack test | 72 h at 45 °C under full pallet load, deflection below 3 mm | Simulates a closed truck in Lagos traffic, which is the real condition |
| Drop performance | ISTA 3A, 10 drops from 760 mm, plus 1.2 m truck-tail drop | The second test reflects how cans actually leave a truck |
| Vibration | ASTM D999, 1 hour, 0.5 Grms | Covers the Lagos–Onitsha and Lagos–Kano road legs |
| Thermal range | −5 °C to +70 °C, no creep | Covers unshaded yard storage at 40 °C ambient |
| Chemical resistance | Unaffected by vegetable oil, palm oil, vinegar, detergent | Contact is incidental, from the outside of the can only |
| Food contact | Secondary packaging, no direct contact | Can and closure remain the primary article |
| Marking | Moulded recycling mark, flat face for NAFDAC and batch label | Keeps regulatory text on a surface that does not rub |
| Recyclability | Mono-material EPS, no adhesive, no mixed substrate | One stream for the pack, simpler for the packer's waste contractor |
| Tooling | Aluminium, 4-cavity tray + frame, 12–16 working days | Cut-from-block trays for pilot lots, no tooling, 5 days |
| MOQ | 1,500 tray sets moulded, 150 sheets cut | Fits a production run of 60,000–120,000 cans |
| Application scenario | B2B buyer type | Our advantage, with numbers |
|---|---|---|
| 5L vegetable and palm oil shipped from Lagos to regional distributors | Oil packers, FMCG distributors | Leakage falls from 2.7% to 0.2%; rejected pallets drop from 3 per truck to zero, saving NGN 9.4 million a year |
| Six-high pallet storage in unshaded yards | Warehouse operators, 3PLs | 72 h at 45 °C with under 3 mm deflection; usable stack height rises from 5 to 6 rows, adding 17% storage capacity |
| Vinegar and liquid detergent packs for supermarket chains | Food and household brands, retail suppliers | Label scuff rejections fall from 1.9% to 0.2%, so NAFDAC and batch text stays legible through the chain |
| Export consolidation to ECOWAS markets | Export traders, regional consolidators | ISTA 3A pass at 760 mm; 12% more units per 40-foot container after the frame replaces corner boards |
| Contract packing of 5L formats for third-party brands | Co-packers, contract fillers | Changeover between 5 L formats falls from 40 to 6 minutes because the tray accepts 150–180 mm footprints |
Un envasador de aceite en Lagos llena 1,8 millones de latas cuadradas de 5 litros al año en tres SKU, abasteciendo a 220 distribuidores desde Lagos hasta Kano. Las latas se apilaban en seis alturas sobre una plataforma de madera con esquineros y film plástico y se cargaban sueltas en camiones. Las fugas medidas en el distribuidor fueron del 2,7%, la mayoría por grietas en la raíz del mango y bandas de manipulación rotas, y tres paletas por camión fueron comúnmente rechazadas porque el aceite se había infiltrado en las cajas de abajo.
Reemplazamos los esquineros por una bandeja base de cuatro cavidades, un marco superior y cuatro postes esquineros de 28 kg/m³, de modo que la carga de la pila pasa del pallet al marco a través de los postes y nunca a través de las latas. La bandeja de la base mantiene cada lata a 3 mm de distancia de su vecina, el asa se encuentra a 8 mm por debajo del marco y la tapa tiene 10 mm de espacio libre para que no se pueda presionar la banda. Esta es la ingeniería de espuma moldeada estándar para tarros de líquido de 5 litros, y todo el trabajo de diseño se realizó en la altura del poste, no en la cavidad.
| Metric | Before (corner boards + stretch wrap) | After (tray + frame + posts) | Change |
|---|---|---|---|
| Leakage at distributor | 2.7% | 0.2% | −2.5 points |
| Rejected pallets per truck | 3 | 0 | −100% |
| Stack height usable | 5 rows | 6 rows | +20% |
| Load/unload time per truck | 3.4 h | 2.1 h | −38% |
| Label scuff rejections | 1.9% | 0.2% | −1.7 points |
| Annual cost of leakage and rejects (NGN) | 11.8 million | 0.9 million | −92% |
Las herramientas costaron 14,2 millones de NGN para el conjunto de bandeja y marco y se amortizaron en 16 semanas sólo en paletas rechazadas. Desde entonces, el empacador ha agregado una variante de 10 L que utiliza la misma altura de poste con una bandeja más profunda, lo cual es la ventaja de diseñar primero la ruta de carga.
¿La espuma realmente evita que una pila de latas de 5 litros se incline con el calor?
Sí, porque la carga deja de viajar por las latas. En el paquete antiguo, cada fila inferior puede transportar 26 kg de HDPE a 45 °C, que es donde comienza la fluencia; con el marco y los postes, esa carga pasa por EPS de 28 kg/m³, que soporta 150 kPa y se desvía menos de 3 mm después de 72 horas a 45 °C. Las latas mantienen su forma porque ya no son estructurales.
¿La bandeja se ajustará a nuestra lata si cambiamos de proveedor?
Lo más probable es que. La bandeja acepta espacios de 150 a 180 mm y alturas de 260 a 300 mm, lo que cubre los formatos comunes de 5 L que se venden en Nigeria, y la cavidad tiene 3 mm por lado, por lo que la diferencia de tolerancia de moldeado no importa. Si la altura del asa de un proveedor difiere en más de 5 mm, cambiamos la profundidad del marco, no la bandeja.
¿Podemos probar esto en un camión antes de invertir en herramientas?
Sí. Las bandejas y marcos cortados a partir de bloques no necesitan herramientas, se envían en cinco días hábiles y comienzan con 150 hojas. Los empacadores generalmente ejecutan una ruta de distribución durante un mes, miden las fugas en el extremo receptor y luego preparan las herramientas antes de la siguiente ejecución de producción. Como fabricante de envases de EPS, mantenemos la misma geometría en corte y moldeado, por lo que el paquete piloto y de producción se comportan de la misma manera.
Envíe el dibujo de la lata con la huella, la altura, la altura del mango, el peso lleno y el patrón de su paleta. Le devolvemos un diseño de bandeja y marco, un cálculo de compresión de 72 horas para su pila y una comparación de costos con los esquineros por paleta dentro de tres días hábiles. Las primeras muestras se cortan del bloque sin costo de herramientas, por lo que puede cargar un camión y verificarlo en el otro extremo antes de ordenar cualquier molde. Nuestra gama más amplia cubre bandejas, marcos, postes y sistemas completos de envío, y el equipo de embalaje de espuma personalizado puede adaptar la misma ruta de carga a un formato de 10 L o 20 L, con dibujos de embalaje de espuma EPS moldeado emitidos para ambos desde un archivo de diseño.
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